Generatorkonfiguration:
**Neue Komponenten:** Dieser Generator verkörpert Qualität mit einem SDEC-Motor und einem hochmodernen bürstenlosen Generator.mit einem automatischen Spannungsregler (AVR), garantiert eine gleichbleibende Spannungsleistung auch bei starker Nutzung.
**Haltbarer Aufbau:** Ausgestattet, um schwere Bedingungen zu überstehen, ist das robuste Gehäuse pulverbeschichtet, rostfeste und schalldämpfend und arbeitet nur bei 80 dB von 7 Metern entfernt.Edelstahlverbindungen für Scharniere und Schlösser unterstreichen die sorgfältige Betonung der Details in jeder Hinsicht.
**Einzigartige Kraftstoffeffizienz:** Der integrierte 700-Liter-Basis-Tank versorgt den Generator mit mehr als 6 Stunden Volllast und beeindruckende 12 Stunden mit 50% Last.basierend auf seiner LeistungDie Sicherheit wird durch die äußere verriegelbare Brennstofffüllkappe gewährleistet, während die interne Brennstoffmessung eine einfache Überwachung ermöglicht.
**Einwandfreie Manövrierbarkeit:** Er ist für die Bequemlichkeit konzipiert und verfügt über Gabellöcher für den einfachen Transport und Haken für die Stabilität beim Heben und Platzieren.
Hosem Power ist bestrebt, alle Erwartungen mit unseren Energielösungen zu übertreffen.
SDEC oder Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. ist ein führender Hersteller von Motoren, der für seine innovative Technologie und zuverlässige Leistung bekannt ist.Der SC27G830D2-Motor ist ein Paradebeispiel für SDECs Engagement für Exzellenz.
Der von SDEC entwickelte SC27G830D2-Motor steht für höchste Leistung und Effizienz.die eine optimale Kraftmischung bietetDie Konstruktion konzentriert sich auf die Bereitstellung einer gleichbleibenden und zuverlässigen Leistung für verschiedene Anwendungen, von Industrieanlagen bis zur Stromerzeugung.
Die hohe Leistungsfähigkeit des Motors, einschließlich seiner Leistung, Kraftstoffverbrauch und Langlebigkeit, machen ihn zu einer hervorragenden Wahl für anspruchsvolle Betriebsabläufe.Mit Schwerpunkt auf Langlebigkeit und geringen Wartungsaufwand, der Motor SC27G830D2 ist ein Beweis für SDECs Engagement, außergewöhnliche Produkte zu liefern, die den Bedürfnissen verschiedener Branchen entsprechen.
| Spezifikation des Generatorsets | ||
| Modell | A-SH688 | |
| Max. Leistung | KVA | 688.0 |
| Leistung | 550.0 | |
| Nennleistung | KVA | 625.0 |
| Leistung | 500.0 | |
| Häufigkeit | Hz | 50 |
| Nennspannung | V | 400/230 |
| Ratenstrom | Eine | 902.1 |
| Abmessung für Open-Type-Genset | mm | 3680 X 1800 X 2150 |
| Gewicht für offenes Genset | Weigerung | 4700 |
| Abmessung für schalldichtes Genset | mm | 4850 X 1900 X 2300 |
| Gewicht für den Schalldichtungsgenerator | Weigerung | 5900 |
| Geräuschpegel bei 7 Metern | dBA | 75 |
| Kraftstofftankkapazität | In Liter | 700 |
| Batterie | Zwei von 200A kostenlose Wartung Batterie | |
| Motorspezifikation | ||
| Motorhersteller | Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. | |
| Motormarke | SDEC | |
| Modell des Motors | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. | |
| Nummer des Zylinders | 12 Zylinder Typ V | |
| Die Ansprüche | Turbolader und Luft-Luft-Nachkühlung | |
| Regierungschef | Elektrisch | |
| Motormax. Ausgangsleistung | Leistung | 662 |
| Verlagerung | L | 26.600 |
| Startspannung | V | 24 |
| Langeweile | mm | 135 |
| Schlaganfall | mm | 155 |
| Schmierölkapazität | L | 65 |
| Kompressionsverhältnis | 16:01 | |
| Einlassluftstrom | M3/Min | - Nein, nein. |
| Kraftstoffverbrauch bei 100% Belastung | L/H | 141.0 |
| Spezifikation des Generators | ||
| Hersteller von Alternatoren | Fuzhou Hosem Power Co., Ltd. | |
| Alternatormodell | ASF354FS1 | |
| Alternatormarke | Ich bin Hosem. | |
| Rate Output | KVA | 625 |
| Häufigkeit | Hz | 50 Hz |
| Strom | Eine | 902.1 |
| Isolierung | Klasse H | |
| Regulierung der Spannung | SX440 | |
| Schutzgrad | IP23 | |
| Betriebstemperatur ohne Abnahme der Leistung | ≤ 1000 m | |
| Phase | Phase 3 | |
| Temperaturanstieg | 125 Grad Celsius | |
| Alternator für optionale | Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte und Hosem Bürstenloser Generator für optionale | |
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